首页_鼎点娱乐注册_首页？今年可谓是众泰的“口舌之年”。不过虽然说众泰SR9有抄袭的嫌疑，但众泰近年来所上市的车型，其产品力还是可圈可点的。消费者往往能够以低廉的价格，买到超配置的众泰车，质量和口碑也不算差，例如众泰T600和大迈X5的销量就很不错。

　　众泰Z700绝对算得上是国产品牌中的传奇车型，它是国内唯一在10-15万区间用上245胎宽的车，是唯二在10万以内用上1.8T的轿车（另一款是绅宝CC），是12万以内唯一用上电吸门的车……没错，它甚至极有可能是世界上最便宜的C级车！一些国际品牌豪华车型的标配甚至低配版所没有的配置，它基本都有！

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　　此外，还有LED光带式日间行车灯、车门LOGO灯、车内氛围灯、全系皮质座椅、全系后出风口、全景天窗、中控区石英表、后排电源插口、8扬声器音响带低音炮和功放、座椅头枕10.1寸液晶显示屏等等，使众泰Z700这辆C级车逼格满满，往奥迪A6L旁边一站，气场完全不输折！而且它的售价仅为9.98-15.88万，漫哥完全有理由认为Z700就是汽车界的“小米”！

　　可是众泰Z700虽说可能是国产品牌中卖得最好的C级车（毕竟性价比奇高），但1-11月累计销量仅1.18万辆，还及不上它的售价。失败的原因，大致可归结为两方面：

　　购买中大型车的消费者年龄大都不低，且有一定消费能力，他们更注重品牌，众泰的品牌并未能驾驭这一市场。而消费得起的年轻消费力，却又不会选择开一辆大车。因此众泰Z700处境十分尴尬。

　　这不是玩笑话，自古便宜没好货，众泰Z700价格在16万以内，车长却超过了5米，轴距超过3米，高配车型甚至有全息影像、电吸门、伸缩式屏幕等这些三四十万豪华车也未必有的配置，消费者能没有疑虑吗？

　　因此这款配置超越国际品牌豪华车、价格却为1/5不止的国产中级车，销量不佳也是情理之中、预料之内了。

　　其实众泰原本就是一家汽车零部件的供应商，为大众等品牌服务，后来收购了江南汽车才开始生产汽车。由于众泰在一些汽车部件上的自给自足，因此有能力压缩成本，降低价格，Z700“高配置低价格”也是情有可原。然而汽车不像手机，并不是用坏就换也不心疼。汽车界的“小米”如何打破市场认知，让消费者既得实惠又放心，众泰或许能从Z700受挫中吸取点经验。

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