天富娱乐注册-首选网页12月31日，上游新闻·重庆晨报记者从重庆市住建委获悉，连接千厮门嘉陵江大桥、东水门长江大桥的千厮门隧道当天中午12点正式通车。

　　隧道通车后，上游新闻·重庆晨报记者从南坪上新街上东水门长江大桥，再穿过该隧道走完千厮门嘉陵江大桥，全程在不堵车的情况下耗时不到3分钟。

　　你或许想不到，现在不堵车的情况下，穿越720米隧道过渝中半岛不到70秒。上游新闻·重庆晨报记者了解到，千厮门隧道限速在40km/h以内。

　　千厮门隧道牵手两桥、连通两江，串联江北嘴、解放碑、弹子石三大中央商务区。隧道为双洞双向四车道。根据设计，另有四条地下匝道与渝中区相连。

　　举例来说，隧道通车前江北方向过来的车子要到上新街，一般在下千厮门嘉陵江大桥之后要经渝中区地面的沧白路、临江支路、民族路再上东水门长江大桥。

　　算下来，通过渝中半岛的时间远不止70秒，即使在不堵车的情况下，也需要十分钟左右。

　　“隧道加上两头才1公里左右，直接走隧道便捷多了。”招商局重庆交通科研设计院有限公司隧道院院长丁浩告诉上游新闻·重庆晨报记者，这样的设计有效缓解了渝中区地面行车压力。

　　现场采访中上游新闻·重庆晨报记者看到，离东水门一侧116米处有一个匝道，此匝道未来将连接解放东路。换句话说，未来匝道投用之后，渝中区地下停车系统的车辆可直通隧道再过千厮门嘉陵江大桥。

　　同样的道理，江北方向过千厮门嘉陵江大桥的车辆，可走另一侧的匝道进解放东路，直接通道渝中区地下停车系统。

　　同时，记者看到，在隧道中350米处有一条连接双洞的车行横道。一旦某一个隧洞发生应急事件，该通道会迅速启用保证车辆及时从另一隧洞驶离。

　　值得一提的是，千厮门隧道的上方装了不少“黑科技”。比如洞口门架上就有新装的科技设备，可对进隧道的各种车型进行监控，对车辆行驶中出现的危机进行预警。