首页_万向注册_首页著录事项变更IPC(主分类):E01C 19/12变更事项:发明人变更前:张青杰变更后:张青杰 吴松华授权

　　一种密封式骨料匝门，它是将边滑道挡板安装在侧板上，气缸通过气缸座安装在箱体前板上，滑道挡板组件安装在箱体前板上，所述的闸门两侧分别增设有边密封挡板和密封挡板，把骨料泄漏路线从原来的直线形式，改变为C字形曲线形式；它具有结构组成合理，使用操作方便，能有效地解决车辆布料器中40??120目颗粒通过骨料匝门而发生泄漏问题等特点。

　　1.一种密封式骨料匝门，它是将边滑道挡板（2）安装在侧板（1）上，气缸（6）通过气缸座

　　（7）安装在箱体前板（8）上，滑道挡板组件（5）安装在箱体前板（8）上，其特征在于闸门（3）两

　　侧分别增设有边密封挡板（9）和密封挡板（10），把骨料泄漏路线从原来的直线形式，改变为

　　骨料闸门；主要用于沥青洒布或同步封层或稀浆封层车辆，属于路面机械设备技术领域。

　　结构，如图1所示，它是将边滑道挡板2安装在侧板1上，气缸6通过气缸座7安装在箱体前板8

　　上，滑道挡板组件5安装在箱体前板8上，通过气缸6的上下运动，调节闸门3的开关，闸门3上

　　设置有加强板4；可以挡住5-20mm粒径的石子，实现其功能。但是两个闸门之间留有一条直

　　线缝隙，当闸门需要阻挡的颗粒粒径变小时，细小的颗粒会从1mm的缝隙中流出，比如当撒

　　布材料为40-120目的细小颗粒容易通过闸门之间的缝隙而发生泄漏，这时候闸门就不能实

　　进行的改良，结构组成合理，使用操作方便，能有效地解决车辆布料器中40-120目颗粒通过

　　边滑道挡板安装在侧板上，气缸通过气缸座安装在箱体前板上，滑道挡板组件安装在箱体

　　前板上，所述的闸门两侧分别增设有边密封挡板和密封挡板，把骨料泄漏路线从原来的直

　　泄漏路线从原来的直线形式，改变为C字形曲线形式，一方面改变路线形式，一方面增加了

　　本实用新型具有结构组成合理，使用操作方便，能有效地解决车辆布料器中40-

　　下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：图2所示，本实用新型所述的一种密

　　封式骨料匝门，它是将边滑道挡板2安装在侧板1上，气缸6通过气缸座7安装在箱体前板8

　　上，滑道挡板组件5安装在箱体前板8上，所述的闸门3上设置有加强板4，闸门3两侧分别增

　　设有边密封挡板9和密封挡板10，把骨料泄漏路线从原来的直线形式，改变为C字形曲线形

　　式；一方面改变路线形式，一方面增加了泄漏路线的长度，从而有效的阻挡了40-120目的细

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　　一种密封式骨料匝门，它是将边滑道挡板安装在侧板上，气缸通过气缸座安装在箱体前板上，滑道挡板组件安装在箱体前板上，所述的闸门两侧分别增设有边密封挡板和密封挡板，把骨料泄漏路线从原来的直线形式，改变为C字形曲线形式；它具有结构组成合理，使用操作方便，能有效地解决车辆布料器中40?120目颗粒通过骨料匝门而发生泄漏问题等特点。。