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作者:an888    发布于:    文字:【】【】【
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  首页:万尚娱乐注册:首页道闸是常用于停车场的门禁设备,我们开车出行的时候免不了会经过道闸。随着汽车数量的增多以及智能交通领域的不断发展,道闸的特性和功能也在不断改进。如今无人值守停车场逐渐普遍,其用到的大多都是智能道闸,配合地感线圈,闸杆可以实现自动抬起和下落。如今道闸多采用直流变频的工作方式,不仅支持调节升降速度,而且安全耐用。在了解道闸更多的功能特性之前,安快先来介绍道闸的组成结构与设计原理。

  道闸是常用于停车场的门禁设备,我们开车出行的时候免不了会经过道闸。随着汽车数量的增多以及智能交通领域的不断发展,道闸的特性和功能也在不断改进。如今无人值守停车场逐渐普遍,其用到的大多都是智能道闸,配合地感线圈,闸杆可以实现自动抬起和下落。如今道闸多采用直流变频的工作方式,不仅支持调节升降速度,而且安全耐用。在了解道闸更多的功能特性之前,安快先来介绍道闸的组成结构与设计原理。

  4.控制系统:包括电气控制装置、传感器、控制器等,用于感知车辆进出并控制道闸的运行。

  1.升降运动:道闸的升降运动是通过电机和传动装置实现的。电机驱动传动装置,将动力传递给道闸臂,使其进行升降运动。通常采用齿轮传动机构、链条传动机构或液压传动机构等不同的设计原理,以适应不同的应用场景和需求。

  2.限制车辆通行:道闸的主要功能是限制车辆的通行,确保只有授权的车辆可以进出,常见的设计原理有以下几种:

  (1)电子感应:通过安装在道闸附近的感应器,感知车辆的接近,并通过控制系统进行判断和操作。

  (2)遥控:通过远程控制设备,如遥控器或智能手机APP,进行道闸的开关控制。

  (3)人工操作:道闸配备操作员,通过手动操作控制道闸的升降运动,多为传统道闸。

  3.安全性:道闸在设计上需要考虑安全性,以避免车辆或人员受伤,常见的安全性设计原理包括:

  (1)碰撞感应:安装在道闸臂上的碰撞感应器,当道闸臂与车辆或障碍物碰撞时,能够及时停止运动或回升,避免造成损害,也叫遇阻反弹。

  (2)紧急停止按钮:设备上设置紧急停止按钮,当出现异常情况时,操作员可以立即停止道闸的运动。

  (3)灵敏度调节:通过控制系统可以调节感应器的灵敏度,以适应不同的环境和车辆大小。

  (4)断电起杆:突发停电时道闸自动触发抬杆动作,避免因断电造成无法通行,尤其适用于无人值守停车场。

  以上就是关于道闸的组成结构与设计原理,由安快介绍。近年来,道闸的设计逐渐丰富化、科学化、人性化和安全化,比如道闸杆除了常见的直杆和栅栏,还有伸缩杆、曲杆、翻板、卡布面板、LED屏面板,道闸机箱也有灯箱面板。其中伸缩杆方便调节杆子长短以及存放运输;曲杆可以弯折,适用于地下停车场;栅栏杆新增了贴地式结构,阻挡效果更好;卡布面板画幅更大,宣传效果更佳;LED面板可以播放视频,跟随时代进步。如今道闸都带灯条结构,到了夜晚可以发光,既安全又美观。

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