菲娱国际娱乐-钱取不出来！昂科拉的运动外观采用全新的设计语言，具有极强的未来感。汽车整体外观延续家族化设计理念，车头显得拖泥带水，两侧车灯造型颇为完美，全LED自动感应大灯点亮后显得很有精神气。从车身的侧面来看，新车依旧是时尚的外形，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。在车尾设计部分，昂科拉采用了很多流行的设计元素，尾灯同样别致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

　　纯黑的内饰上，昂科拉依旧是传统家族风格，整个设计看起来经典。新车还配备了别克最新样式的多功能方向盘。中控台装饰以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的悬浮显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有有质感的符合人体工程学的座椅。

　　昂科拉的车长4295mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科拉的轴距排在17位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。昂科拉332T CVT 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科拉的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　昂科拉332T CVT 豪华型采用1.3发动机，最大马力165，峰值扭矩达到240，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.9S，在12-18万SUV车型中排在17位。

　　昂科拉的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、发动机启停、车道保持(LKAS)、碰撞报警/主动刹车、胎压监测、LED日间行车灯、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助等配置。

　　其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科拉，那么我们根据历史上购买过昂科拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科拉最满意的是它的cvt，另外涡轮增压发动机、车身稳定系统也都是大家喜欢它的点。

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