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摘要：
首页@杏悦注册@首页停车场收费管理处或公路收费站普遍采用杆式道闸作为挡车设备。杆式道闸在“人性化管理”和“有效管理”之间难以统一，面临两难的问题：为了避免损坏车辆，要求挡车器具有防撞功能，即遇上车辆撞上时自动让开，防止发生交通事故，满足了人性化管理，但这无异于自动放弃了有效管理；为了进行有效管理，势必增加挡车器闸杆强度，但与车辆相撞时就可能造成车辆损坏或人员伤亡而缺乏人性化管理。造成上述两难周全的原因是，道闸闸杆横放在管理口处一定高度处，阻挡的是车身部位。
近年来，车辆强行闯过停车场收费管理处或公路收费站关卡的事件越来越多，使收费站的管理工作面临严峻的形势。车辆强行闯关不仅给国家造成大量的经济损失，而且逐渐上升为大问题。
为了确保值班人员的安全和维护公路收费站的正常管理，必需找道闸来解决车辆强行闯关的问题。
