家用地位代表 魔术感应门+航空级座椅坐上都不想下车了！按照目前MPV用车需求，新进奶爸人群对于选车要求其实很简单，家用空间大，能够带给家人舒适的质感这些就足够了，但在售价和油耗方面很难满足，而此次家用地位代表本田奥德赛推出的锐·混动版也许会让奶爸一族有了更好的选择，这款车最大的亮点就是采用了本田的i-MMD混动系统，据了解，它的百公里油耗为5.8L。

　　外观方面，前脸和侧裙有风塑效果，立马精神不少，虽然都属于第五代，但感觉混动版比汽油版更酷炫，搭配厚实的保险杠造型与运动包围，整体力量感十足，另外，新增了一些混动专属标示，像淡蓝色LED灯带、HYBRID标识、LED雾灯、后LED尾灯等，只是这些小变化看上去不显眼。最吸引眼球的莫过于前大灯混动专属的蓝色饰条，点亮后格外迷人。

　　车身侧面来看四周的镀铬包尾，将车身装饰的恰到好处，并不会显得过于浮夸。此外，新车在车侧翼子板上HYBRID，混动车型的专属标识。而车尾造型上，换装了全新日规版本的下包围，并在底边点缀了镀铬装饰条，提升了档次。值得一提的是，它还有魔术感应门，车主只要用手轻轻一划，车门就能自动打开或者关闭。不过要等到今年三到四季度才能装配在新车上，喜欢此项配置的消费者还需要再等等。

　　内饰方面，新车整体设计与现款基本一致，但在细节和配置上进行了优化和改进。采用了大面积搪塑材质覆盖，面板位置为质地较软的皮质包裹，搭配黑色烤漆饰板，以及细节处的镀铬装饰，同时新车仪表盘左侧的转速表被替换成了电能输出指示和挡位信息，并配备了全景天窗。并在在前后排增加了多个USB接口，以方便驾乘人员对电子设备充电。中控多媒体部分，相比燃油版车型得到较大的升级，除了UI界面改变外，还内置了 Honda CONNECT系统，搭载了本田新开发的导航互联系统，人机交互体验上可谓有了质的变化。

　　动力方面，动力方面，奥德赛混动与第十代雅阁混动车型搭载的为同一套系统，奥德赛混动由2.0L发动机和双电机组成，通过调配动力来源驱动，其最大输出功率为145马力，而在双电机模式下，最大功率可爆发为215马力，匹配E-CVT无级变速箱。每百公里油耗最高下降26%，仅为5.7L百公里，领先同级别车型。

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